ISLAMABAD, February 27 -- Pakistan’s authorities on Wednesday closed its airspace against the backdrop of an aggravation of relations with India, as follows from a statement by the international system of notifications for air personnel. According to the NOTAM notification, the air space will stay closed till 02:59 of February 28. A similar notification has been issued by Karachi international airport. On Tuesday, India declared it had delivered an airstrike against a camp of the Jaish-e-Mohammed group in the Pakistan-controlled part of Kashmir. Pakistan’s Air Force on Wednesday said in response that it had rocketed military facilities in India’s northern state of Jammu and Kashmir. New Delhi and Islamabad added that each other’s fighter planes had been shot down. The airspace over northern India has been temporarily closed for security reasons. Many civil flights are canceled.
0 Comments
HANOI, Februari 27 -- US President Donald Trump shook hands with North Korean leader Kim Jong Un at the start of their second summit Wednesday, saying the totalitarian state could enjoy a brilliant future if it gives up nuclear weapons. Trump predicted a "very successful" summit as the pair prepared for dinner at the luxury Sofitel Legend Metropole hotel in Hanoi to follow up on their initial historic meeting in Singapore in June. In a brief sit-down ahead of one-on-one talks, Trump repeated his view that North Korea had "tremendous" economic potential. For his part, Kim pledged to do his "best" to achieve an outcome that "will be welcomed by all people." They were due to open with about 20 minutes of head-to-head talks before sitting around a table with only a handful of top advisers. Negotiations were then scheduled to resume on Thursday. Earlier, Trump sent a tweet touting North Korea's "AWESOME" potential if his "friend" Kim agrees to relinquish his weapons. The president risks being distracted by scandal back in Washington, where his former lawyer Michael Cohen was set to describe him as a "conman" in bombshell testimony to Congress scheduled for shortly after the summit dinner ends on the other side of the world. But Trump, seeking a big foreign policy win to push back against domestic troubles, believes he can make history with North Korea -- and claims Japan's prime minister has already nominated him for a Nobel Peace Prize. His goal is to persuade Kim to dismantle his nuclear weapons and resolve a stand-off with the totalitarian state that has bedevilled US leaders since the end of the Korean war in 1953. To lure Kim into radical change, Trump is believed to be considering offering a formal peace declaration -- though perhaps not a formal treaty -- to draw a line under the technically still unfinished war. BARCELONA, February 27 -- Current lap time results [11am] from the second Formula 1 pre-season test at Circuit de Catalunya. 1. Carlos Sainz Jr. ESP McLaren F1 Team MCL34 1m 17.144s 23 laps 2. Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 1m 18.311s 36 laps 3. Max Verstappen NED Aston Martin Red Bull Racing Honda RB15 1m 18.395s 40 laps 4. Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Motorsport W10 1m 19.205s 32 laps 5. Daniil Kvyat RUS Red Bull Toro Rosso Honda STR14 1m 19.351s 21 laps 6. Sergio Perez MEX SportPesa Racing Point F1 Team RP19 1m 19.704s 12 laps 7. Romain Grosjean FRA Rich Energy Haas F1 Team VF-19 1m 19.717s 23 laps 8. Kimi Raikkonen FIN Alfa Romeo Racing C38 1m 19.758s 23 laps 9. Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team R.S.19 1m 24.122s 31 laps 10. Robert Kubica POL ROKiT Williams Racing FW42 1m 41.622s 13 laps NEW DELHI, February 27 -- Pakistan shot down two Indian Air Force planes in its airspace in Kashmir. A military spokesman said that one Indian pilot had been captured. “PAF shot down two Indian aircrafts inside Pakistani airspace,” tweeted military spokesman Major General Asif Ghafoor, adding that one aircraft had fallen in Pakistani-held Kashmir, while the other crashed on the Indian side. “One Indian pilot arrested by troops on ground while two in the area,” he said without elaborating further. News agency ANI reported that India also shot down a Pakistan air force F-16 fighter jet. The fighter jet was shot down in Indian retaliatory fire 3km within Pakistan territory in Lam valley, Nowshera sector. Islamabad said it had struck across the Line of Control, the de facto border between India and Pakistan, from “within Pakistani airspace”. “This was not a retaliation to continued Indian belligerence. Pakistan has therefore, taken strikes at non-military target, avoiding human loss and collateral damage. Sole purpose being to demonstrate our right, will and capability for self-defence,” Islamabad said in a statement. CNN-IBN reported that commercial air traffic had been shut down in Chandigarh, Leh and the whole of the state of Jammu and Kashmir, with some flights to Jammu and Srinagar returning to their cities of origin. India and Pakistan exchanged fire along their contested border in Kashmir on Wednesday (Feb 27), a day after Indian warplanes struck inside Pakistan for the first time since a war in 1971, while leading powers urged the nuclear armed rivals to show restraint. Tensions have been elevated since a suicide car bombing by Pakistan-based militants in Indian-controlled Kashmir killed at least 40 Indian paramilitary police on Feb 14, but the risk of conflict rose dramatically on Tuesday when India launched an air strike on what it said was a militant training base. The attack targeted the Jaish-e-Mohammed militant group that claimed credit for the suicide attack. But while India said a large number of JeM fighters had been killed, Pakistani officials said the Indian air strike was a failure and inflicted no casualties. On Tuesday evening, Pakistan began shelling using heavy calibre weapons in 12 to 15 places along the de facto border in Kashmir, known as the Line of Control (LoC), a spokesman for the Indian defence forces said on Wednesday. BARCELONA, February 26 -- McLaren started the second week of Formula One's pre-season testing with the fastest time, after Lando Norris set a 1:17.709 in the final hour of the afternoon session. The time was 0.4s shy of the best lap from last week's test and put McLaren at the top of the timesheets for the first time this year. It coincided with McLaren's former driver Fernando Alonso visiting the paddock for the first time since he walked away from F1 last year. Norris set the time on the C4 tyre -- the second softest compound in Pirelli's range -- compared to the C5 used for the fastest Nico Hulkenberg's fastest time last week. The lap moved Norris 0.006s ahead of Red Bull's Pierre Gasly, although the RB15 set its time on the harder C3 tyres. "We pushed a little more today, but really it's all about understanding how the car works," Gasly said. "The pace was good, but we just have to focus on ourselves and work through the programme we've defined for each day. "So far it's been positive; we've managed to get through our plan and we've gained a lot of mileage. The potential is there so we'll just try to improve in the areas we can, keep our heads down and keep working." Shortly after setting the time, Norris stopped on track between Turns 2 and 3, resulting in the third red flag of the day. One of the earlier red flags was also caused by Norris when his car lost hydraulic pressure at Turn 3 and the other was caused by Valtteri Bottas' Mercedes stopping on track with a loss of oil pressure, which resulted in a lengthily engine change and limited the Finn to just a handful in the afternoon. It was another underwhelming day for Mercedes despite a new aerodynamic package arriving at the track on Tuesday morning. The updates feature changes to the nose, front wing, barge boards and sidepods that the team hopes will close the gap to Ferrari from the first week. Lewis Hamilton completed 80 laps in the morning without issue but the problem in the afternoon occurred on Bottas' second lap out of the pits and cost him somewhere in the region of 70 laps of running. He went on to complete seven laps in total, including a 1:20.167, which moved him ahead of Hamilton and up to 11th overall. 1. Norris, McLaren, 1:17.709, 80 laps (C4) 2. Gasly, Red Bull, 1:17.715, 136 laps (C3) 3. Stroll, Racing Point, 1:17.824, 82 laps (C5) 4. Vettel, Ferrari, 1:17.925, 81 laps (C3) 5. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1:18.589, 99 laps (C4) 6. Albon, Toro Rosso, 1:18.649, 103 laps (C4) 7. Leclerc, Ferrari, 1:18.651, 29 laps (C3) 8. Magnussen, Haas, 1:18.769, 131 laps (C4) 9. Russell, Williams, 1:19.662, 119 laps (C5) 10. Ricciardo, Renault, 1:20.107, 77 laps (C3) 11. Bottas, Mercedes, 1:20.167, 7 laps (C2) 12. Hamilton, Mercedes, 1:20.332, 83 laps (C2) 13. Hulkenberg, Renault, 1:20.348, 80 laps (C3) (Tyre compounds in brackets C1-C5, hardest to softest) DUBLIN, February 26 -- Sinn Féin MP Chris Hazzard has said the British Parliament is locked in a delusional bubble where it can’t decide if it even wants a Brexit deal or not. The South Down MP said: “What was proposed by Theresa May today at Westminster is indicative of the chaos in the British Parliament. “After two years and less than a month away from a potential cliff-edge crash-out the British Parliament still can’t make up its mind whether it even wants a deal or not. “The British Parliament and British political system is in total disarrray and is locked in a delusional bubble. “None of what is happening in Westminster is in the Interests of Ireland. “What we need to see is the EU and the Irish government standing firm and protecting the Irish backstop.” BARCELONA, February 26 -- Current lap time results [4pm] from the second Formula 1 pre-season test at Circuit de Catalunya. 1. Pierre Gasly FRA Aston Martin Red Bull Racing Honda RB15 1m17.715s 83 laps 2. Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 1m17.925s 31 laps** 3. Lance Stroll CAN SportPesa Racing Pont F1 Team RP19 1m18.519s 61 laps 4. Antonio Giovinazzi ITA Alfa Romeo Racing C38 1m18.589s 76 laps 5. Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 1m18.651s 29 laps* 6. Kevin Magnussen DEN Rich Energy Haas F1 Team VF-19 1m18.888s 100 laps 7. George Russell GBR ROKiT Williams Racing FW42 1m19.662s 85 laps 8. Alexander Albon THA Red Bull Toro Rosso Honda STR14 1m19.689s 64 laps 9. Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Motorsport W10 1m20.332s 83 laps* 10. Nico Hulkenberg GER Renault F1 Team R.S.19 1m20.348s 80 laps* 11. Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team R.S.19 1m21.141s 26 laps** 12. Lando Norris GBR McLaren F1 Team MCL34 1m22.306s 71 laps 13. Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Motorsport W10 No time 1 lap** * Morning only ** Afternoon only "Regional bourses gain as trade war thaws" BANGKOK, February 26 -- Most stock exchanges across Asia rallied yesterday, with the Stock Exchange of Thailand (SET) index gaining 0.76%, buoyed by the US's announcement to delay punitive tariffs on Chinese exports. Most stock exchanges across Asia rallied yesterday, with the Stock Exchange of Thailand (SET) index gaining 0.76%, buoyed by the US's announcement to delay punitive tariffs on Chinese exports. The US is delaying a planned increase of tariffs on more than US$200 billion in Chinese exports after both sides hailed "substantial progress" made in trade talks, reported AFP. US President Donald Trump said he planned to hold a summit with China's president at his Florida estate to ink a deal. Such positive bilateral trade negotiations led to investors' upbeat sentiment, with China's Shanghai SE Composite index rising the most by 5.6%. On the domestic front, the SET index closed at 1,671.75 points, up 12.55 points, in turnover worth 56.7 billion baht. Institutional investors and brokerage firms were net buyers of shares worth 3.1 billion and 236 million baht, respectively. "I expect the situation surrounding the Sino-US trade war will be better from this point forward," said SCB Securities senior vice-president Pornthep Jubandhu. Foreign capital should return to emerging markets including Thailand, said Mr Pornthep. Thailand's upcoming general election also provides support in boosting private consumption, he said. "Even though sentiment between the US and China is improving, Thai exports will not recover suddenly. Trade will take around six months to see a tangible impact, with the services sector being affected the most right now," said Mr Pornthep. Market participants are closely observing two factors: the US's planned tariffs on imported automobiles and the US's trade deficit with China, he said. An analyst from DBS Vickers Securities Thailand, speaking on condition of anonymity, said the SET's positive momentum came from the fruitful trade negotiations and the US Federal Reserve pausing its interest rate normalisation, stopping the reduction of its balance sheet until the end of this year. But negotiations on Brexit, domestic political uncertainty and fourth-quarter earnings of SET-listed firms are still keeping a lid on investor confidence, said the analyst. Fourth-quarter performance and dividend payments are the factors to watch. BARCELONA, February 26 -- Mercedes has kicked off its running in the second Formula 1 pre-season test at Barcelona with a number of new aerodynamic components in the pursuit of extra performance. The team launched with a front wing design noticeably different to the others seen on the grid, most interestingly using an endplate design which appeared to guide airflow inwards, rather than the outwashing endplates used by everyone else. Although it seemed that the combination of the endplate and front wing flap adjuster together could ultimately channel airflow around the tyre, Mercedes has resurfaced for the second week of testing with a new design. The new endplate now directs airflow outboard, and the top corner at the trailing edge features a small square cut-out - which ends the production of the tip vortex from the endplate sooner, which can then be guided outwards by the airflow from the wing spilling over. The nosecone has also undergone a slight redesign, where the top edges either side of the Pirelli logo have been tucked in. This gives airflow an easier path to drop down onto the 'cape' area, at which it's able to develop a greater low-pressure zone underneath. Together, these changes seem to hint at Mercedes's first steps to iron out the handling issues reported by the drivers after the first test, aiming to increase front-end downforce. Two fins have been placed on top of the chassis bulkhead too, either side of the S-duct outlet, offering extra control over airflow around the suspension components and down the flanks of the chassis. Furthermore, the floor has also showcased a number of new additions, including six new fins along the edge. Three of these assist with directing airflow outwards through the primary floor slot, while the other three are grouped together to collectively develop further outwash ahead of the diagonally-cut rear slots in the floor. The team has also added a brand new T-wing to the bottom of the engine cover, double-stacking the elements to assist with cleaning up airflow ahead of the rear wing and eke out a little extra downforce. Retaining the strakes at either side of the wing, a vortex can continue to form and fold below the rear wing, increasing the effect of the suction surface. Toro Rosso has also kicked off testing with a number of new parts, debuting a new rear wing with a straighter leading edge along with a new T-wing.
For starters
Ik zeg expres geen weeshuis, want ik schat dat zo’n 90% van de kinderen waar ik mee werkte helemaal geen wees was. Vaak hadden ze nog één of beide ouders, of toch in ieder geval een naast familielid dat bereid was voor ze te zorgen. Ik ga zo vertellen over dingen waar ik (indirect) getuige van ben geweest. TW: seksueel geweld. In Oeganda werkte ik o.a. voor een NGO (gestart door 2 Belgen), die daar een tehuis runden voor zogenaamde wezen. Nadat ik een woordje Luganda had leren spreken en ik met de kinderen die geen Engels spraken kon praten, bleek dat ze vaak gewoon ouders hadden, en terug wilden. “Auntie Charlotte, we want to go back to our familie, but mama [die Vlaamse vrouw] will not let us.” Ik heb het tientallen keren te horen gekregen en iedere keer probeerde ik in gesprek te gaan met de directie, maar tevergeefs. Waarom niet? Omdat kinderen, zeker als ze piepjong zijn, geld in het laatje brengen. Ieder kind in ‘t tehuis had tenminste 3 sponsors, voornamelijk uit de VS. Drie sponsors per kind (150 kids) die allemaal minstens €30 per maand storten: tel uit je winst in een land als Oeganda. Dat is alleen al bijna €14.000 per maand aan sponsorgeld van particulieren, en dan hebben we het nog niet gehad over grote, Nederlandse bedrijven die dit soort tehuizen jaarlijks sponsoren en geen idee hebben wat zich achter de schermen afspeelt. Ondertussen kregen die kinderen elke dag hetzelfde te eten: ugali (weinig voedzame maïspap) of rijst, met een piepklein beetje groente en vrijwel nooit vlees of vis. Aan supplementen werd niet gedaan. Die twee Belgen waren ondertussen beiden morbide obees. Toen die Belgische “mama” een keer in een recalcitrante bui was, heb ik haar horen zeggen: “Die kinderen kunnen me gestolen worden, maar dat geld...” FYI: zij en haar man woonden in een landhuis met personeel, na in hun thuisland al meerdere keren failliet te zijn gegaan. Als je als witte westerling rijk wil worden: begin een weeshuis in Sub-Sahara Afrika. Zij waren het levende bewijs en ik heb het daarna nog tálloze keren gezien. De kinderen waarmee ik bij die NGO werkte, waren bijna allemaal ex-straatkinderen en op extreem jonge leeftijd met seks en seksueel misbruik in aanraking gekomen. Het vereist geen rocket science om te bedenken dat die kinderen begeleiding en intensieve counseling nodig hebben. “Daar is geen geld voor,” vertelden die Belgen mij altijd. Meanwhile waren zij continu op vakantie en vraten ze alles wat los en vast zat. Met welk geld? Hun financiële jaaroverzicht weigerden ze openbaar te maken. Ik heb er vaak om gevraagd. Op een gegeven moment kwamen de Oegandese social workers (die toch vooral bezig waren met basic verzorging) erachter dat de oudere ex-straatkinderen (jongetjes vanaf een jaar of 8) ‘s nachts de baby-ward binnenglipten.. en daar de baby’s stelselmatig verkrachtten. Ik heb ‘t aangekaart bij de directie, en ik was niet de enige. “We are aware of this,” zeiden de Belgen. “We’ve talked to the boys and they will not do it again.” Ondertussen ging ‘t misbruik gewoon door- de baby’s werden al compleet panisch als je in de buurt van hun luier kwam. Ik heb contact gehad met de politie ter plekke, maar deze twee figuren kochten de politie stelselmatig om, en dus werd er nooit een werkelijk onderzoek gestart. Bij deze NGO woonde ook een meisje dat hiv had. Dit was op tijd geconstateerd en ze kreeg hiervoor medicatie (die aansloeg), maar de andere kinderen waren op de hoogte van haar hiv-status en pestten haar genadeloos. Ze werd steeds depressiever en wilde alleen nog maar dood. Meerdere keren hebben werknemers gehamerd op counseling, therapie en groepsgesprekken met alle kinderen. Tevergeefs. “Daar is geen geld voor,” was wederom het antwoord. Ondertussen weigerde het meisje nog langer haar hiv-remmers te slikken. Eindstand Niet veel later was ze overleden. Compleet onnodig. In Nederland heet dit dood door schuld. In Oeganda ontvingen deze twee figuren door alle zielige posts die ze over haar overlijden op Facebook plaatsen alleen nog maar meer donaties vanuit NL, België en de VS. Het was er zo’n hell hole, dat de kinderen (ex-straatkinderen!) die bij dit project woonden vaak liever wegrenden en weer verder op straat leefden. Ik kwam ze soms tegen als ik in Kampala was, en gaf ze dan wat te eten of kleingeld. Eén keer kwam er een jonge, alleenstaande moeder aan onze gate. “Hello, I don’t have the financial resources to look after my daughter right now. Can she stay here for a few months? I will come pick her up soon.” “Sure,” zeiden die Belgen. Alles was mondeling afgesproken. Na een paar maanden kwam ze inderdaad terug. Ik was inmiddels niet meer in Oeganda en hoorde achteraf dat die Belgische vrouw haar had gezegd: “She is our daughter now.” Het is nu VIER jaar later en dat meisje woont nog steeds bij die Belgen. Die moeder had geen poot om op te staan. Geen schriftelijk bewijs of contract, geen geboortecerticaat.. ze kon niks. En dit gebeurt vaker. Niet alleen in Oeganda, maar ook in Ghana, Zuid-Afrika, Kenia en ga maar door, En waarom? Omdat kleine kinderen geld binnen halen. Hoe kleiner, hoe beter. Hoe kleiner, hoe meer geld. Hoe kleiner, hoe schattiger de foto’s op de socials, hoe meer nieuwe sponsors. Een Nederlandse vriendin van mij heeft bij een NGO gerund door twee Nederlanders gewerkt, ook in Oeganda. En is er daar getuige van geweest hoe die Nederlandse directeur letterlijk HOUTEN STOKKEN kapot sloeg op de ruggen van kleuters. Deze twee Nederlanders, een echtpaar, zijn in de Nederlandse media regelmatig op tv en worden dan als ware helden bejubeld. Omdat ze zogenaamd hun hele leven wijden aan het verzorgen van “kansarme, Afrikaanse kinderen die anders dood zouden zijn.” Mijn dikke reet. Again, we zijn naar de politie gegaan. Heeft het nut? Nee, want met het sponsorgeld dat ze binnenhalen is het makkelijk de politie ter plekke stelselmatig om te kopen, en gewoon lekker je gang te blijven gaan. Arme ouders worden door westerlingen betaald hun kinderen af te staan om weeshuizen mee te vullen, overal in Sub-Sahara Afrika. Baby’s worden uit couveuses in ziekenhuizen gestolen. Jonge kinderen worden van straat weggeplukt en ontvoerd. O ja, laten we het ook effe hebben over westerse, volwassen vrouwen in de 20, die de oudste jongens in dit soort tehuizen (16/17 jaar) verleiden tot seks. Ik heb het gezien, en vaak ook. Of die jongens nou ‘consent’ geven, het is verkrachting en grove misbruik van je positie. Iedere westerse randdebiel met een zak geld en slechte intenties vindt wel een mogelijkheid om ergens een weeshuis te openen. Regelmatig blijkt weer een pedofiel ‘n weeshuis te hebben geopend (gebeurt ook in Zuid-Oost-Azië veel), die jarenlang ongestoord tekeer heeft kunnen gaan. Ik heb in al die jaren in Sub-Sahara Afrika ÉÉN tehuis bezocht waar ik geen slecht gevoel bij had. Dat gerund werd door mensen uit het land zelf. Dat niet te veel kinderen aannam. En waar maandenlang gezocht werd naar mogelijke familie. Een weeshuis moet een last resort zijn. Weeshuistoerisme wordt steeds strenger aangepakt in veel landen onder de Sahara, waaronder Oeganda. Maar het gaat allemaal erg langzaam en die stromen voluntourists, die blijven komen. Ik zie ze overal. Ik was ooit een van hen. Die NGO in Oeganda waar ik werkte probeer ik al jaren te sluiten. De Oegandese overheid heeft vorig jaar een lijst gepubliceerd van kindertehuizen die gesloten zouden gaan worden, maar het betreffende tehuis is nog altijd open. Logisch ook, want er stonden letterlijk HONDERDEN tehuizen op die lijst. Wel heb ik hun grootste Nederlandse sponsor na maanden van overleg ervan weten te overtuigen hun jaarlijkse donatie in te trekken. Maar het is niet genoeg. Want die kinderen, die zitten daar nog steeds. Te wachten op hun ouders. Conclusie Conclusie van dit verhaal: als je dan als vrijwilliger aan het werk wil gaan in Sub-Sahara Afrika of Zuid-Oost-Azië, ga dan sowieso NIET naar een weeshuis. Over alle hechtingsproblematiek die daar ontstaat heb ik het nog niet eens gehad. That’s a story for another day. Ondersteun liever een lokaal project dat bijvoorbeeld met straatkinderen werkt, maar vraag jezelf ten alle tijden af: ben ik gekwalificeerd om dit werk te doen? Want I sure as hell wasn’t en dat geldt voor het overgrote deel van de vrijwilligers. Tot slot: ik ga hier later nog over door emmeren maar moet nu weer aan het werk. Feel free om te delen en toe te voegen. Dit zijn helaas geen zeldzaamheden. |
Thank you for choosing to make a difference through your donation. We appreciate your support.
Categories
All
Archives
March 2024
|